залізничний транспорт

Об’єктом страхування є майнові інтереси Страхувальника, що не суперечать чинному законодавству України, пов’язані з володінням, користуванням і розпорядженням залізничним транспортним засобом, що використовується за призначенням згідно з чинним законодавством України.

Залізничні,транспортні засоби включають такий перелік одиниць рухомого складу:

• локомотиви (електровози, тепловози, паровози, газотурбовози тощо);
• моторвагонний рухомий склад — моторні та причіпні вагони, із яких формуються моторвагонні поїзди (електропоїзди, дизель-поїзди і автомотриси тощо);
• вагони вантажні — вагони, призначені для перевезення вантажів. До них належать криті вагони, піввагони, платформи, цистерни, спеціалізовані вагони для перевезення вантажів: вагони бункерного типу, термоси, рефрижераторні вагони, у т. ч. АРВ, зерновози, транспортери, контейнеровози, а також спеціальні вагони вантажного типу;
• вагони пасажирські — вагони, призначені для перевезення пасажирів. До цих вагонів належать також поштові, багажні, вагони-ресторани, службово-технічні (службові, клуби, санітарні, випробувальні та вимірювальні, лабораторії та інші спеціальні вагони пасажирського типу);
• спеціальний рухомий склад — незнімні рухомі одиниці на залізничному ходу (снігоочисники, снігоприбиральні та щебенеочисні машини, баластери, колієукладачі, вантажопідйомні крани, дрезини тощо), включає в себе: спеціальний самохідний рухомий склад — мотовози, дрезини, спеціальні автомотриси для перевезення матеріалів, потрібних для виконання робіт, або доставки працівників підприємств до місця робіт, залізнично-будівельні машини, що мають автономний двигун з тяговим приводом у транспортному режимі; спеціальний несамохідний рухомий склад — залізнично-будівельні машини без тягового приводу в транспортному режимі, причепи та інший спеціальний рухомий склад, призначений для виконання робіт з утримання, обслуговування й ремонту споруд і пристрої в залізниць, що включені до господарчого поїзда.

Крім одиниць рухомого складу залізничні транспортні засоби включають контейнери.

Залізничний транспортний засіб приймається на страхування включаючи його корпус, внутрішні приміщення разом з проводкою, ізоляцією, оздобленням, пристроями та системами, головні і допоміжні механізми, котли, дизель-генератори й інше обладнання і спорядження.

Ризики: «Зіткнення», «Схід з рейок», «Стихійні лиха», «Вогонь», «Падіння предметів», «Протиправні дії третіх осіб».

страховий ризик — це подія, внаслідок настання якої Страхувальнику може бути завдано шкоду, що пов’язана із пошкодження, знищенням або втратою залізничних транспортних засобів. До страхових ризиків відносяться:

• «Зіткнення» — транспортна подія, що призвела до зіткнення поїзда або рухомого складу залізничного транспорту з іншим поїздом, рухомим складом залізничного транспорту чи механічним самохідним засобом або до зіткнення із автомобільним транспортом.
• «Схід з рейок» — схід з рейок рухомого складу залізничного транспорту, що не пов’язаний із протиправними діями третіх осіб, зіткненням поїзда або рухомого складу залізничного транспорту чи зіткненням із автомобільним транспортом.
• «Стихійні лиха»: ураган, вихор, смерч, буря, шторм, град, зливові дощі, тиск снігового шару, паводок, землетрус, зсув, сель, гірські обвали і схід лавин та інші стихійна лиха, якщо вони передбачені договором страхування.
• «Вогонь»: пожежа, вибух, самозаймання, удар блискавки, крім його виникнення в результаті протиправних дій третіх осіб.
• «Падіння предметів» — самовільне падіння будь-яких предметів на залізничний транспортний засіб, що не пов’язане із стихійними лихами.
• «Протиправні дії третіх осіб», що призвели до знищення, пошкодження або втрати залізничного транспортного засобу.

До страхових випадків не відносяться і страхове відшкодування не виплачується, якщо збитки Страхувальника, пов’язані з подією, що:

• відбулася до початку дії договору страхування або після його закінчення;
• відбулася за межами місця (території) дії договору страхування;
• спричинена:
  • навмисними діями або бездіяльністю Страхувальника чи Вигодонабувача, спрямованими на настання страхового випадку;
  • прямим або непрямим впливом атомного вибуху, радіації або радіоактивного випромінювання, радіоактивного чи хімічного зараження, застосування атомної енергії;
  • військовими діями, громадянською війною, громадянськими хвилюваннями або страйками, конфіскацією, націоналізацією та іншими подібними заходами політичного характеру, що здійснюються згідно з розпорядженнями військової чи цивільної влади та політичних організацій в країні Страхувальника, терористичними акціями і т. ін.;
  • протиправними діями державних органів та органів місцевого самоврядування, в тому числі внаслідок видання протиправних нормативних документів і розпоряджень;
  • керуванням залізничним транспортним засобом особою, яка знаходиться в стані алкогольного, наркотичного чи токсичного сп’яніння або під впливом медикаментозних препаратів, при застосуванні яких протипоказано керувати залізничним транспортним засобом чи особою, яка не має відповідного права на керування цим (таким) транспортним засобом;
  • використанням залізничного транспортного засобу, що знаходиться у технічно несправному або аварійному стані;
  • проявами природного характеру щодо матеріалів конструктивних елементів залізничного транспортного засобу: корозії, гниття, старіння, зносу і т. ін.;
  • порушенням правил перевезення вибухових, легкозаймистих, радіоактивних, отруйних та інших небезпечних вантажів залізничним транспортним засобом.

Тарифи: по страхуванню залізничного транспорту змінюються в проміжутку 0,16% — 2,83% відстрахової суми в залежності від строку експлуатації залізничного засобу, від розміру франшизи, що обирає Страхувальник, від кількості залізничних транспортних засобів, від строку дії договору, від місця дії договору, від річного попереднього договору страхування, від типу залізничного транспорного засобу.